近日,在上千萬名孟加拉國人民的期待中,孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線先通段,達卡至幫嘎進行列車全段試運行,火車先后經過帕德瑪大橋鐵路連接線和帕德瑪大橋,孟加拉國人民的“夢想之路”通車在即,3.5萬噸高性能橋梁鋼“沙鋼造”。
孟加拉帕德瑪大橋連接線項目是孟加拉國的頭號工程,起于孟加拉國首都達卡站,經帕德瑪大橋至終點站杰索爾,全長近170公里。項目建成后將孟加拉國南部20多個區同首都達卡連接起來,將從達卡到杰索爾的時間由原來的10個小時縮短到2個小時,不僅將極大促進孟加拉國及南亞區域互聯互通和經濟發展、加強孟加拉國與周邊國家的互聯互通,而且對于共建“一帶一路”、建設孟中印緬經濟走廊具有重要意義。
今年是國家共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,沙鋼積極響應國家“一帶一路”倡議,積極實施“產品走出去”戰略,在國內市場地位不斷鞏固的基礎上,準確把握和開展海外市場業務,不斷增強企業品牌的國際影響力。沙鋼管線鋼批量出口俄羅斯、沙特、墨西哥等國家和地區;橋梁及結構鋼廣泛應用于克羅地亞佩列沙茨大橋、孟加拉國BRAC大學城、埃及蘇伊士運河平轉大橋等工程項目;帶肋鋼筋應用于中老鐵路、文萊淡布隆跨海大橋、迪拜哈利法塔、新加坡地鐵等世界知名工程;超薄帶產品出口非洲、南美洲等海外區域。