大明，作為國內金屬材料加工與高端制造配套服務的龍頭企業，具備材料加工、零部件制作和成品制造、專業技術服務等全流程產業鏈，在商用車配套領域布局多年，已經形成了比較成熟的“輕量化”配套解決方案。 大明堅持“以客戶為中心”，不斷創新服務模式，強化技術引領，通過與寶武、河鋼等成立聯合研發應用中心，提供EVI服務對接終端市場，不斷提升零部件、制造配套技術與品質。
另外在不銹鋼材料上，太鋼集團也與大明共建了“先進不銹鋼材料國家重點實驗室成形及應用技術研究中心”，通過技術引領、聯合創新，共同推進高端制造。
大明十大工藝連續加工平臺，從選材顧問、加工技術支持到精益生產、套料加工、凈料加工服務等，可有效助力客戶實現輕資產運營、最優化制造、可持續經營。遍布中國制造業發達地區的十大加工服務中心網絡和長江沿江（靖江）制造配套基地，更是為客戶提供了配套便利。
大明折彎加工大梁鋼，具有技術領先、個性化、效率高的特點，尤其是在超長汽車大梁鋼開平-矯直-切割-折彎-打孔刨邊連續加工方面優勢突出，產品直線度控制和內應力控制出色。在輥壓型大梁鋼加工配套方面，批量化、高效率的優勢也很突出。
吊臂鋼對于內應力控制的要求非常高，大明在下料、折彎、焊接等工序對于變形控制形成了體系化的解決方案，通過精確的熱處理和矯平等方式有效消除內應力，改善板型。再加上瑞典烏斯維肯3000T折彎機最大加工長度15米，最大加工厚度100mm等先進設備的優勢，使得大明吊臂加工頻接大單。
3、耐磨鋼（TP鋼）卷開平優勢突出
隨著我國自卸車增長勢頭的強勁，高強度、高耐磨、薄規格、可加工的廂體材料越來越受到該行業的青睞。大明通過與河鋼邯鋼、寶武等鋼廠合作，推出的免調質耐磨鋼離線卷開平服務模式，以板型好、應力釋放充分、成材率高，受到行業的高度認可，助力推動了該鋼種的國產化替代。
響應商用車企業的需求，大明還多次組織或參加了輕量化配套為主題的行業會議，搭建了行業信息共享的平臺，實現全產業鏈的共享、共建、共贏，推動行業的轉型升級。
大明還將不斷強化鏈接功能，推動建立鋼廠、研究機構、協會以及終端用戶之間互動協作的通道，并最終與合作伙伴一起，力爭打造出中國商用車高強鋼、耐磨鋼配套的最強生態圈，持續推動行業向輕量化、高端化邁進。
